مقامات وزارت تجارت و صنائع كشور گفته است، راه لاجورد با مصرف كمتر و مسونيت بيشتر توانسته است، جاگزين خوب براى راه كراچى و ارتباط كشور از اينطريق به اروپا ميباشد.
به گفته وزارت تجارت انتقال أموال تجارى از طريق راه لاجورد نسبت به راه كراچى، به مراتب مسونتر، با هزينه كمتر و در وقت كمتر ميتواند أموال و لوازم تجارى أفغانستان را به اروپا برساند.
در سال هاى گذشته تجاران در بندر كراچى با مشكلات زياد روبرو بودند. أموال و كالا هاى تجارى افغانستان از طريق بندر كراچى به اروپا بيشتر از ٢٠ روز را در بر ميگرفت و اما راه لاجورد اين رقم را به ١٦ روز رسانيده است.
محمد يحىٰ اخلاقى، ريس بخش انتقالات وزارت تجارت و صنائع گفته است، أموال تجارى أفغانستان در جريان راه از حمايت و كمك هاى خوب كشور هاى عضو بهره مند ميباشد.
اتاق هاى تجارت و صنائع بين المللى گفته است با توجه به مشكلات تجارى در سال هاى اخير ميان أفغانستان و پاكستان وجود داشت.إيجاد جاده لاجورد يك جاگزين خوب براى افغانستان بوده است.
عبدالمتين بهمن عضو CEO گفته است، راه لاجورد از مزيت ها و برترى هاى زياد بر خوردار است. قبلا راه كراچى منحيث يك جاده مسون و خوب براى كشور بود، بدبختانه مشكلات كه چندپيش از طريق اين راه إيجاد شد باعث زيان ميليون ها دالر سرمايه گذاران كشور شد.
در روز جمعه اولين كاروان تجارى كشور به تركيه رسيد كه أموال آن شامل ١٧٥ تُن پنبه، ميوه خشك و كنجد ميباشد. و سفر اين كاروان الى مقصد اروپا ادامه دارد.
راه لاجورد بعد از سه سال مذاكره و گفتگو بلاخره در هفتمين نشست همكارى هاى تجارى منطقه براى افغانستان در عشق آباد تركمنستان به امضاء رسيد.
بر بنياد إحصائيه اتاق هاى تجارت و صنايع كشور ميزان واردات سالانه كشور از تركيه و اروپا به ٩٠٠ميليون دالر ميرسد،و ميزان صادرات افغانستان به اروپا و تركيه سالانه به بيش از ٦ ميليون دالر ميرسد.
راه لاجورد افغانسان از طريق تركمنستان، آذربايجان به بحيره سياه و از طريق تركيه به بحيره مديترانه وصل شده و بلاخره به اروپا ميرسد.
قدامت تاريخى اين جاده به ٢٠٠٠ سال قبل ميرسد كه از اين طريق لاجورد افغانستان از طريق بدخشان به اروپا ميرسيد.